कीवे विएस्टे XDV एडवेंचर मैक्सी स्कूटर में विएस्टे 300 के समान ही अंडरपिनिंग है। लेकिन स्टाइल को ट्विन एलईडी हेडलैम्प्स को एकीकृत करते हुए एक चौड़े और चंकी फ्रंट एप्रन के साथ अपग्रेड किया गया है। फुटरेस्ट पर एंटी-स्किड स्टील प्लेटें, मोटरसाइकिल की तरह एक खुला चौड़ा हैंडलबार और एक बड़ा एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल है। इसके अलावा, एडवेंचर स्कूटर में सिंगल-पीस स्टेप्ड सैडल और पीछे की तरफ सामान रखने के प्रावधान के साथ एक ग्रैब रेल है। उस ऊबड़-खाबड़ लुक को बढ़ाने के लिए चंकी क्लैडिंग साइड पैनल तक फैली हुई है।

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पावर परिचित 278 सीसी सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन से आती है जो 8,250 आरपीएम पर 18.4 बीएचपी और 7,000 आरपीएम पर 22 एनएम पीक टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है, जिसे सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। यह मॉडल 90 मिमी की यात्रा के साथ केवाईबी यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और 65 मिमी की यात्रा के साथ पीछे की ओर दोहरे शॉक अवशोषक से सुसज्जित है। स्कूटर दोहरे उद्देश्य वाले टायरों के साथ 13 इंच के मिश्र धातु पहियों पर चलता है। ब्रेकिंग परफॉर्मेंस फ्रंट में 240 मिमी पेटल डिस्क और जे.जुआन कैलिपर्स के साथ पीछे 220 मिमी पेटल डिस्क से आती है। सीट की ऊंचाई 800 मिमी है जबकि ग्राउंड क्लीयरेंस 160 मिमी है।

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, Keeway Vieste 300 XDV को दो रंगों – सफेद और नीले रंग में पेश किया जा रहा है। एडवेंचर स्कूटर सेगमेंट अभी भी विश्व स्तर पर एक विशिष्ट स्थान है और विएस्टे 300 एक्सडीवी होंडा ADV350 के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगा जो कई विकसित बाजारों में बिक्री पर है।

इस बारे में कोई जानकारी नहीं है कि भारतीय बाजार के लिए इस एडवेंचर स्कूटर पर विचार किया जा रहा है या नहीं। आदिश्वर ऑटो राइड इंडिया (AARI) भारत में Keeway मॉडल बेचती और वितरित करती है और यह देखना होगा कि क्या हैदराबाद स्थित कंपनी Vieste 300 XDV को बाज़ार में लाने पर विचार करेगी। कृपया ध्यान दें कि विएस्टे 300 की खुदरा बिक्री को ध्यान में रखते हुए एडीवी स्कूटर प्रीमियम पर होगा 3.25 लाख (एक्स-शोरूम, भारत)।