2024 टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 1960 के दशक की J60 सीरीज लैंड क्रूजर से काफी प्रेरित है। नई पेशकश बॉक्सनुमा, उद्देश्य से निर्मित और राह पर चलने के लिए तैयार है। टोयोटा पहले संस्करण में गोल हेडलैंप का विकल्प दे रही है, जबकि मध्य संस्करण में ब्लॉकियर आयताकार एलईडी हेडलाइट्स हैं। दोनों ही बीच में टोयोटा बैज को काफी साहसपूर्वक कैरी करते हैं। प्रोफ़ाइल और पिछला भाग एक समान भावना को प्रतिध्वनित करता है, जो एसयूवी को अधिक मजबूत रुख देता है और इसे हर तरह से वांछनीय बनाता है।

2024 Toyota Land Cruiser Prado: मजबूत चेसिस

नया प्राडो अब मॉड्यूलर टीएनजीए-एफ आर्किटेक्चर पर आधारित है और ऑन और ऑफ-रोड पर बहुत अधिक सक्षम है। ऑटोमेकर का कहना है कि चेसिस अब अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 50 प्रतिशत अधिक कठोर है, जबकि सीढ़ी-ऑन-फ़्रेम निर्माण लगभग 30 प्रतिशत कठोर है। नई प्राडो अनुपात में बढ़ी है और इसकी लंबाई 4,920 मिमी, ऊंचाई 1870 मिमी और व्हीलबेस 2,850 मिमी लंबा है।

बड़ा अनुपात एक अधिक विशाल केबिन में बदल जाता है जो पूरी तरह से नए डिज़ाइन का गवाह बनता है। फ्लैगशिप लैंड क्रूजर 300 से कई नियंत्रण हटा दिए गए हैं और उस भारी, ठोस एहसास के लिए बहुत सारे भौतिक नियंत्रण हैं। सेंटर कंसोल में मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल के लिए स्विच, टोयोटा के नवीनतम ऑडियो मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट है जो वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो को सपोर्ट करता है और ओटीए अपडेट प्राप्त करता है।

अन्य सुविधाओं में एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, कपड़े और चमड़े के असबाब विकल्पों के साथ हवादार सीटें, वायरलेस चार्जिंग, दोहरी यूएसबी टाइप-सी पोर्ट और बहुत कुछ शामिल हैं। नए लैंड क्रूजर प्राडो में सभी ट्रिम्स में पुश-बटन स्टार्ट के साथ एक स्मार्ट कुंजी सिस्टम भी मिलता है जो आपको कार की कुंजी को अपने स्मार्टफोन से डिजिटल रूप से कनेक्ट करने देता है।

2024 Toyota land cruiser prado: ऑफ-रोड क्षमता

अपग्रेड एसयूवी में बढ़ी हुई व्हील आर्टिक्यूलेशन, एक उन्नत मल्टी-टेरेन मॉनिटर इंटरफ़ेस के साथ-साथ नए ऑफ-रोड ड्राइविंग मोड के साथ ऑफ-रोडिंग क्षमता के रूप में भी आते हैं।

एक बड़ा अपडेट नया डिस्कनेक्टिंग फ्रंट एंटी-रोल बार है जिसे डिसकनेक्शन मैकेनिज्म (एसडीएम) के साथ स्टेबलाइजर के रूप में जाना जाता है जो व्हील आर्टिक्यूलेशन को बढ़ाता है। यह सड़क पर स्थिरता और मजबूत एसयूवी की हैंडलिंग में भी सुधार करता है। अन्य ऑफ-रोड अनुकूल सुविधाओं में चयन योग्य दो-स्पीड ट्रांसफर केस, स्वचालित सीमित-स्लिप सेंटर अंतर और लॉकिंग रियर अंतर शामिल हैं।

2024 टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो: इंजन विकल्प

पावरट्रेन के मोर्चे पर, 2024 Toyota Land Cruiser Prado उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ 2.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से शक्ति प्राप्त करेगा। मोटर को 326 बीएचपी और 630 एनएम के पीक टॉर्क के लिए ट्यून किया गया है, जिसे 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इस बीच, यूरोपीय, जापानी, मध्य पूर्वी और ऑस्ट्रेलियाई बाजारों में फॉर्च्यूनर और हिलक्स के साथ साझा किया गया 500 एनएम वाला 201 बीएचपी 2.8-लीटर टर्बो डीजल इंजन मिलता है। 2025 तक मोटर को 48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम मिलेगा।

2024 टोयोटा लैंड क्रूज़र 70: अपडेट

2024 टोयोटा लैंड क्रूजर 70 के संबंध में, रेट्रो एसयूवी मध्य पूर्व, अफ्रीका और ऑस्ट्रेलिया सहित कई बाजारों में बिक्री पर बनी हुई है, जिसे अब मूल बॉडी को बरकरार रखते हुए अधिक विस्तृत अपग्रेड मिलता है। टोयोटा ने एसयूवी पर J60 श्रृंखला से प्रेरित ग्रिल और गोल एलईडी हेडलैंप और केंद्र में एक अधिक प्रमुख टोयोटा बैज लाया है। एसयूवी में 2.8-लीटर डीजल इंजन भी मिलता है, जो अब अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पेश किए गए 4.5-लीटर वी8 डीजल के साथ उपलब्ध होगा।

हालांकि आधिकारिक पुष्टि अभी बाकी है, 2024 टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो के निकट भविष्य में भारत में आने की संभावना है। एसयूवी को 2.8-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया जाएगा और यह सेगमेंट में लैंड रोवर डिफेंडर, जीप रैंगलर और इसी तरह की कारों को टक्कर देगी। दूसरी ओर, लैंड क्रूजर 70 को भारतीय बाजार में नहीं उतारा जाएगा। नया प्राडो लैंड क्रूजर 300 में शामिल होगा और ब्रांड के एसयूवी पोर्टफोलियो में फॉर्च्यूनर से एक कदम ऊपर रहते हुए पूर्व के नीचे स्थित होगा।